文 |有風(fēng)
12月，墨西哥眾議院281票贊成、參議院76票贊成，火速通過了一項(xiàng)對(duì)華加稅提案。
稅率從5%到50%不等，涉及電、汽車零部件這些以前賣得紅火的商品。
要知道三年前，這個(gè)國(guó)還在中美貿(mào)易戰(zhàn)里“躺賺”，現(xiàn)在怎么突然拿起關(guān)稅大棒砸向自己飯碗？
貿(mào)易戰(zhàn)紅利期，墨西哥靠“中轉(zhuǎn)生意”賺得盆滿缽滿
鋼絞線一米多重中美貿(mào)易戰(zhàn)打起來那會(huì)兒，美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加稅，中國(guó)商一看，繞道墨西哥不就行了？
墨西哥正好夾在中間，成了“中間商”。
美國(guó)和墨西哥簽了美墨加協(xié)定（USMCA），規(guī)定成員國(guó)之間零關(guān)稅，中國(guó)商品運(yùn)到墨西哥組裝一下，貼個(gè)“墨西哥制造”標(biāo)簽，就能免稅進(jìn)美國(guó)。
那會(huì)兒墨西哥的日子過得是真滋潤(rùn)，中國(guó)企業(yè)扎堆去建廠，尤其是汽車零部件廠，廠房像雨后春筍一樣冒出來。
我去過墨西哥城周邊的工業(yè)區(qū)，中國(guó)老板們開玩笑說，“以前這里是荒地，現(xiàn)在晚上加班燈亮得跟白天似的?！?/p>
就業(yè)機(jī)會(huì)多了，工資也跟著漲。
2018年墨西哥低工資一天才88比索，到2025年已經(jīng)漲到278.8比索蘭州無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，翻了三倍還多。
老百姓手里有錢了，辛鮑姆政府的支持率蹭蹭漲到85%。
媒體都喊墨西哥是“全球制造業(yè)新星”，聽著挺唬人。
但這繁榮有個(gè)大bug，核心零件還是從中國(guó)運(yùn)過來的。
就拿汽車生產(chǎn)來說，墨西哥工廠組裝的車，電子元件、精密軸承這些關(guān)鍵部件，5%的價(jià)值都來自中國(guó)供應(yīng)鏈。
沒有這些“餡兒”，墨西哥這個(gè)“殼子”根本撐不起來。
那會(huì)兒沒人在乎這個(gè)，反正賺錢就行。
中國(guó)車企也來湊熱鬧，2024年中國(guó)品在墨西哥賣了30.2萬輛車，上汽名爵MG5直接沖進(jìn)暢銷榜七。
4S店里掛著“墨西哥制造”的子，可懂行的都知道，除了后一道組裝，大部分活兒還是在中國(guó)干的。
從“左右逢源”到“選邊站隊(duì)”，墨西哥為何主動(dòng)砸掉飯碗？
好日子過了沒幾年，風(fēng)向變了。
特朗普重返白宮，一件事就盯上美墨加協(xié)定。
他覺得墨西哥轉(zhuǎn)口中國(guó)商品蘭州無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，等于幫中國(guó)繞過關(guān)稅，放話“要么堵住中國(guó)商品，要么重新談協(xié)定”。
墨西哥政府一開始還想左右搖擺，9月提交加稅提案，11月又說“再研究研究”，到12月突然加速，眾議院281票贊成，參議院76票贊成，預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩天內(nèi)搞定。
這率反常得很，明眼人都看得出，是跟美國(guó)做了交易。
企業(yè)界當(dāng)場(chǎng)炸了鍋，制造業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)在記者會(huì)上拍桌子，“加稅30%，我們拿什么跟別人競(jìng)爭(zhēng)？工廠不得關(guān)門？”
汽車零部件商更慘，以前從中國(guó)進(jìn)貨10塊錢，加稅后成本飆到15塊，客戶轉(zhuǎn)頭就去找東南亞供應(yīng)商。
老百姓也慌了，市里的中國(guó)電、手機(jī)配件，價(jià)格標(biāo)簽開始偷偷往上貼。
有主婦在社交媒體吐槽，“以前買個(gè)電飯煲800比索，現(xiàn)在標(biāo)價(jià)1200，工資漲的那點(diǎn)錢根本不夠填窟窿?！?/p>
戰(zhàn)略短視的代價(jià)，小國(guó)在大國(guó)博弈中別當(dāng)“棋子”
一是對(duì)購(gòu)買新建商品住房的實(shí)施補(bǔ)貼。鼓勵(lì)新六區(qū)繼續(xù)根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)實(shí)際對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)購(gòu)買新建商品住房的，按合同價(jià)給予一定比例的購(gòu)房補(bǔ)貼，棲霞區(qū)和雨花臺(tái)區(qū)結(jié)合轄區(qū)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際經(jīng)評(píng)估后對(duì)購(gòu)買新建商品住房的實(shí)施補(bǔ)貼，切實(shí)減輕剛和購(gòu)房負(fù)擔(dān)。
參與式呈現(xiàn) 嶄新視角的跨時(shí)空訪古
墨西哥這步棋走得挺迷，它好像忘了，中國(guó)供應(yīng)鏈不是那么好替代的。
從鐵礦石到芯片，從輪胎到整車，中國(guó)有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，率和成本控制全球找不到二。
墨西哥不做中轉(zhuǎn)，中企可以去加拿大，或者哥倫比亞、秘魯，反正地球離了誰都轉(zhuǎn)。
更要命的是制造業(yè)空心化，這些年墨西哥光顧著賺中轉(zhuǎn)的快錢，本土企業(yè)連個(gè)像樣的發(fā)動(dòng)機(jī)都造不出來。
有人說這像“甜甜圈灌泡芙”，看著鼓鼓囊囊，咬開全是中國(guó)的餡兒，自己就一層薄皮。
手機(jī)號(hào)碼：13302071130現(xiàn)在把餡兒抽走，剩下的殼子能撐多久？
翻翻拉美歷史就知道，這種“選邊站”的教訓(xùn)多了去。
巴西、阿根廷以前跟著美國(guó)搞貿(mào)易保護(hù)，結(jié)果本國(guó)產(chǎn)業(yè)沒起來，外資還跑了。
墨西哥現(xiàn)在為了保住美墨加協(xié)定的“不確定未來”，犧牲手里確定的經(jīng)濟(jì)紅利，這筆賬怎么算都虧。
墨西哥政府可能覺得，抱住美國(guó)大腿就能枕無憂。
但美國(guó)的“忠誠(chéng)”從來都是按利益算的，哪天它找到更便宜的替代國(guó)，墨西哥照樣會(huì)被一腳踢開。
到時(shí)候中轉(zhuǎn)生意沒了，本土產(chǎn)業(yè)又扶不起來，85%的支持率怕是要變成85%的罵聲。
全球化退潮時(shí)代，小國(guó)想活下去，得學(xué)會(huì)“騎墻”而不是“站隊(duì)”。
守住自己的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，平衡好跟大國(guó)的關(guān)系，別當(dāng)誰的棋子，這才是之計(jì)。
墨西哥現(xiàn)在親手砸碎貿(mào)易戰(zhàn)紅利蘭州無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，未來怕是要花十年二十年去填這個(gè)坑。